Это среднескоростное исполнение SITI MU 40: передаточное i=50 с двигателем 0,18 кВт даёт 56 об/мин на выходе при моменте 21 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Позиция для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой — как раз под задачи дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры; вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Про серию. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 21 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,92 м/с при тяговом усилии 133 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 262 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,18 кВт фланец IEC 63. Ток около 0,6 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Полный оборот выходного вала — 1,1 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. На один типоразмер SITI MU 40 приходится 11 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60 (24 об/мин), вверх — i=40 (36 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,09 до 0,55 кВт, здесь 0,18 кВт — 3-я мощность из 6. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
SITI MU 40 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 604, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 40 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MU 40 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MU | индекс серии читается как тип редуктора: червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 40 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=50 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–0,6 кВт |
| Момент на выходе | 21 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MNHL 40, MI 40 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 50 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 604: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 40 у производителя есть обозначения MNHL 40, MI 40 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL40, MI40. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 604 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SITI MU 40.
ZR 604 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Не подошли обороты — соседние исполнения SITI MU 40 на том же корпусе:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 21 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,18 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Наложите чертёж ZR 604 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений SITI MU 40 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Определить нужное исполнение SITI MU 40 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 21 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 604.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 40 · 0,18 кВт, i=50 (эта позиция) | ZR 604 |
| SITI MU 40 · прочие исполнения (0,09–0,55 кВт, i=7,5–100) | ZR 604 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
