В этой позиции SITI MNHL 90 стоит ступень i=44 с двигателем 18,5 кВт: рабочая скорость 33 об/мин при моменте 5350 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Такие обороты нужны в приводах цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей, момент предельный — под задачи прокатных валков и приводов с частыми ударами. Помните: без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Отличие от соседних серий. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 33 об/мин и моменте 5350 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,69 м/с при тяговом усилии 26750 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 66875 Н радиальной нагрузки. 36 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 18,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 180. Скорость ленты проще считать от оборота: 1,8 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI MNHL 90 их 31, от 5 до 222. Это исполнение 16-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=50 (29 об/мин), вверх — i=37 (39 об/мин). По двигателю ряд идёт от 2,2 до 55 кВт, здесь 18,5 кВт — 9-я мощность из 14. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный SITI MNHL 90, со склада — ZR 9139: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 90 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MNHL 90 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | MNHL | говорит о типе передачи, а не о размере — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 90 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=44 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 5–222 |
| Мощность двигателя | 18,5 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 2,2–55 кВт |
| Момент на выходе | 5350 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MU 90, MI 90 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 44 — отсюда 33 об/мин на выходе, и мощность двигателя 18,5 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Наш аналог: ZR 9139. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
В этом же типоразмере 90 у производителя есть обозначения MU 90, MI 90 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MU90, MI90. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 9139 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
В ряду SITI MNHL 90 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 9139 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Те же присоединительные размеры SITI MNHL 90, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 33 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 44 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 5350 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 18,5 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 9139 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 33 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
Одно название SITI MNHL 90 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 33 об/мин на выходе и момент 5350 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 9139.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 90 · 18,5 кВт, i=44 (эта позиция) | ZR 9139 |
| SITI MNHL 90 · прочие исполнения (2,2–55 кВт, i=5–222) | ZR 9139 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
