SITI MNHL 70 i=47 с двигателем 11 кВт — среднетихоходное исполнение, 30 об/мин на выходе при моменте 3470 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Позиция для ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент предельный — как раз под задачи прокатных валков и приводов с частыми ударами; соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Особенность серии. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 30 об/мин и моменте 3470 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,49 м/с при тяговом усилии 22032 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 27760 Н радиальной нагрузки. Двигатель 11 кВт с фланцем IEC 160 тянет 22 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 2 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI MNHL 70 есть из чего выбрать: 34 передаточных, от 4 до 251. Это исполнение 19-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=52 (28 об/мин), вверх — i=40 (36 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 45 кВт, здесь 11 кВт — 10-я мощность из 16. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI MNHL 70 и нашим ZR 9109 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SITI MNHL 70 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | MNHL | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=47 | фиксированное значение из ряда 4–251; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 11 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,8–45 кВт |
| Момент на выходе | 3470 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 47 — отсюда 30 об/мин на выходе, и мощность двигателя 11 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 9109: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения MI 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 9109 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Прежде чем оформлять SITI MNHL 70, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Наш ZR 9109 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI MNHL 70 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 30 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 47 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3470 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 11 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 9109 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 30 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Каталог SITI MNHL 70 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 30 об/мин на выходе и момент 3470 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 9109.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 70 · 11 кВт, i=47 (эта позиция) | ZR 9109 |
| SITI MNHL 70 · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=4–251) | ZR 9109 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
