Перед вами среднескоростное исполнение ряда SITI MNHL 70: i=24 с двигателем 18,5 кВт, выход 59 об/мин при моменте 3000 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент предельный для этого ряда — его хватает на привод крупных валков и приводов с ударной нагрузкой; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Место серии в линейке. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 59 об/мин и моменте 3000 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,77 м/с при тяговом усилии 24000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 24000 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 36 А, а не по табличным 18,5 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 180. Скорость ленты проще считать от оборота: 1 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. SITI MNHL 70 идёт в 34 передаточных — крайние точки ряда 4 и 251. Это исполнение 13-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=27 (54 об/мин), вверх — i=22 (66 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 45 кВт, здесь 18,5 кВт — 12-я мощность из 16. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI MNHL 70 и нашим ZR 9109 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MNHL 70 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | MNHL | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=24 | фиксированное значение из ряда 4–251; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 18,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,8–45 кВт |
| Момент на выходе | 3000 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 24 — отсюда 59 об/мин на выходе, и мощность двигателя 18,5 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 9109, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения MI 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 9109 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название SITI MNHL 70 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
По размерам ZR 9109 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI MNHL 70 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 59 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 24 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3000 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 18,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 9109 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 59 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
По названию SITI MNHL 70 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 59 об/мин на выходе и момент 3000 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 9109.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 70 · 18,5 кВт, i=24 (эта позиция) | ZR 9109 |
| SITI MNHL 70 · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=4–251) | ZR 9109 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
