Ступень i=13 в корпусе SITI MNHL 70 с двигателем 18,5 кВт даёт 107 об/мин при моменте 1650 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент очень высокий для этого ряда — его хватает на привод дробилок, мельниц и крупных барабанных машин; нужна жёсткая рама: на таком моменте корпус пытается провернуться.
Особенность серии. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 107 об/мин и моменте 1650 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,76 м/с при тяговом усилии 10476 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 16500 Н радиальной нагрузки. 18,5 кВт на 380 В — это примерно 36 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 180. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Время 0,6 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. SITI MNHL 70 идёт в 34 передаточных — крайние точки ряда 4 и 251. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15 (97 об/мин), вверх — i=11 (132 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 45 кВт, здесь 18,5 кВт — 12-я мощность из 16. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
SITI MNHL 70 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 9109, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MNHL 70 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | MNHL | говорит о типе передачи, а не о размере — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=13 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд 4–251 |
| Мощность двигателя | 18,5 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,8–45 кВт |
| Момент на выходе | 1650 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 13 — отсюда 107 об/мин на выходе, и мощность двигателя 18,5 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 9109; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения MI 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 9109 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Заказ по одному названию SITI MNHL 70 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Присоединительные размеры у ZR 9109 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Соседи SITI MNHL 70 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 107 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1650 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 18,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Сверлить и резать под ZR 9109 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 107 об/мин — от них и пляшите при подборе SITI MNHL 70.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Внешне позиции SITI MNHL 70 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 107 об/мин на выходе и момент 1650 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 9109.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 70 · 18,5 кВт, i=13 (эта позиция) | ZR 9109 |
| SITI MNHL 70 · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=4–251) | ZR 9109 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
