Исполнение SITI MNHL 40 i=92 с двигателем 0,55 кВт: по классу среднетихоходное, 15 об/мин на выходном валу при моменте 360 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Обороты подходят для ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для тяжёлых транспортёров и элеваторов; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Про серию. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 15 об/мин и моменте 360 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,25 м/с при тяговом усилии 2286 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 3600 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 80, ток в линии около 1,6 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,55 кВт. Оборот за 4 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. На один типоразмер SITI MNHL 40 приходится 31 передаточных: нижняя граница 5, верхняя 195. Это исполнение 25-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=102 (14 об/мин), вверх — i=81 (18 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 15. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
SITI MNHL 40 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 979, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 40 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MNHL 40 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MNHL | конструктивный признак всей линейки: редуктор соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 40 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=92 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд 5–195 |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 360 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 40, MU 40 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 92 — отсюда 15 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 979, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 40 у производителя есть обозначения MI 40, MU 40 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI40, MU40. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 979 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Заказ по одному названию SITI MNHL 40 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Аналог ZR 979 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные SITI MNHL 40, корпус не меняется:
На выходном валу 15 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 92 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 360 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,55 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Наложите чертёж ZR 979 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 15 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Ряд SITI MNHL 40 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 15 об/мин на выходе и момент 360 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
ZR 979 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 40 · 0,55 кВт, i=92 (эта позиция) | ZR 979 |
| SITI MNHL 40 · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
