Исполнение SITI MNHL 40 i=57 с двигателем 1,5 кВт: по классу среднетихоходное, 24 об/мин на выходном валу при моменте 585 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых транспортёров и элеваторов; проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Особенность серии. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 24 об/мин и моменте 585 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,25 м/с при тяговом усилии 5850 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 4680 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 90, ток в линии около 3,7 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 1,5 кВт. Полный оборот выходного вала — 2,5 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI MNHL 40 их 31, от 5 до 195. Это исполнение 21-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=65 (22 об/мин), вверх — i=52 (28 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 15. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI MNHL 40 и нашим ZR 979 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 40 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MNHL 40 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MNHL | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 40 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=57 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 5–195 |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 585 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 40, MU 40 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 57 — отсюда 24 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
По нашему ряду это ZR 979; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 40 у производителя есть обозначения MI 40, MU 40 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI40, MU40. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 979 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду SITI MNHL 40 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
На замену ставим ZR 979: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
среднетихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Соседи SITI MNHL 40 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 24 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 585 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 1,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
ZR 979 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 24 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
В ряду SITI MNHL 40 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 24 об/мин на выходе и момент 585 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 979.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 40 · 1,5 кВт, i=57 (эта позиция) | ZR 979 |
| SITI MNHL 40 · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
