SITI MNHL 40 i=21 с двигателем 3 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 65 об/мин при моменте 440 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Обороты подходят для барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Про серию. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 65 об/мин и моменте 440 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,36 м/с при тяговом усилии 2200 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3520 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 3 кВт нужен и фланец IEC 100 по посадке, и линия, держащая 6,9 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Полный оборот выходного вала — 0,9 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI MNHL 40 их 31, от 5 до 195. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=23 (63 об/мин), вверх — i=18 (81 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 3 кВт — 10-я мощность из 15. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
SITI MNHL 40 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 979, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 40 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код SITI MNHL 40 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | MNHL | семейство редукторов с общей кинематикой — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 40 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=21 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 5–195 |
| Мощность двигателя | 3 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 440 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 40, MU 40 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 21 — отсюда 65 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Замена по нашему каталогу — ZR 979. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 40 у производителя есть обозначения MI 40, MU 40 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI40, MU40. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 979 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда SITI MNHL 40 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 979 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Соседние по передаточному исполнения SITI MNHL 40 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 65 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 21 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 440 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 3 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 979 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 65 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Внешне позиции SITI MNHL 40 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 65 об/мин на выходе и момент 440 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 979.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 40 · 3 кВт, i=21 (эта позиция) | ZR 979 |
| SITI MNHL 40 · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
