Перед вами сверхтихоходное исполнение ряда SITI MNHL 40: i=195 с двигателем 0,25 кВт, выход 4,5 об/мин при моменте 530 Н·м. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Обороты подходят для запорной арматуры, поворотных столов и шлюзовых затворов. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для тяжёлых транспортёров и элеваторов; проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Про серию. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 4,5 об/мин и моменте 530 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,05 м/с при тяговом усилии 5300 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 5300 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,25 кВт фланец IEC 71. Ток около 0,8 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Полный оборот выходного вала — 13,3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Ряд SITI MNHL 40 не заканчивается одной позицией: 31 передаточных, от 5 до 195. Это исполнение 31-е по счёту: вверх — i=166 (8,7 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 0,25 кВт — 3-я мощность из 15. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
SITI MNHL 40 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 979, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 40 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MNHL 40 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | MNHL | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 40 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=195 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд 5–195 |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 530 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 40, MU 40 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 195 — отсюда 4,5 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Замена по нашему каталогу — ZR 979. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 40 у производителя есть обозначения MI 40, MU 40 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI40, MU40. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 979 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
У SITI MNHL 40 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Наш ZR 979 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
Одного регламента на всю модель не бывает: сверхтихоходное исполнение обслуживают по своему графику. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные SITI MNHL 40, корпус не меняется:
На выходном валу 4,5 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 195 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 530 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,25 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 979 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 4,5 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
У SITI MNHL 40 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 4,5 об/мин на выходе и момент 530 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 979.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 40 · 0,25 кВт, i=195 (эта позиция) | ZR 979 |
| SITI MNHL 40 · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
