Это среднескоростное исполнение SITI MNHL 40: передаточное i=17 с двигателем 3 кВт даёт 79 об/мин на выходе при моменте 365 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Применение — центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент высокий, чего достаточно для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; при подборе сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Особенность серии. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 79 об/мин и моменте 365 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,65 м/с при тяговом усилии 1825 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 2920 Н радиальной нагрузки. Двигатель 3 кВт с фланцем IEC 100 тянет 6,9 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Полный оборот выходного вала — 0,8 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI MNHL 40 есть из чего выбрать: 31 передаточных, от 5 до 195. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=18 (81 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 3 кВт — 10-я мощность из 15. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI MNHL 40 и нашим ZR 979 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 40 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия SITI MNHL 40 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | MNHL | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 40 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=17 | одно из значений ряда 5–195, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 3 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 365 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 40, MU 40 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17 — отсюда 79 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 979, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 40 у производителя есть обозначения MI 40, MU 40 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI40, MU40. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 979 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SITI MNHL 40.
ZR 979 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI MNHL 40 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 79 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 365 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 3 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 979 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 79 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Одно название SITI MNHL 40 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 79 об/мин на выходе и момент 365 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
ZR 979 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
