Это тихоходное исполнение SITI MNHL 40: передаточное i=145 с двигателем 0,37 кВт даёт 9,5 об/мин на выходе при моменте 375 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Скорость под густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки; момент высокий — это уровень привода тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Оговорка: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 9,5 об/мин и моменте 375 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,1 м/с при тяговом усилии 3750 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3000 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 0,37 кВт — 71, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 1,1 А от сети 380 В. На один оборот тихоходного вала уходит 6,3 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI MNHL 40 есть из чего выбрать: 31 передаточных, от 5 до 195. Это исполнение 29-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=166 (8,7 об/мин), вверх — i=138 (11 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 0,37 кВт — 4-я мощность из 15. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный SITI MNHL 40, со склада — ZR 979: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 40 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SITI MNHL 40 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | MNHL | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 40 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=145 | фиксированное значение из ряда 5–195; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 375 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 40, MU 40 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 145 — отсюда 9,5 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Замена по нашему каталогу — ZR 979. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 40 у производителя есть обозначения MI 40, MU 40 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI40, MU40. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 979 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда SITI MNHL 40 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Геометрия у ZR 979 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение тихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Тот же SITI MNHL 40, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 9,5 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 145 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 375 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,37 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
У нас это ZR 979. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 9,5 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Ряд SITI MNHL 40 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — тихоходное исполнение: 9,5 об/мин на выходе и момент 375 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 979.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
