Исполнение SITI MNHL 35 i=26 с двигателем 2,2 кВт: по классу среднескоростное, 52 об/мин на выходном валу при моменте 400 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты нужны в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов, момент высокий — под задачи тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Помните: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Отличие от соседних серий. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 52 об/мин и моменте 400 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,54 м/с при тяговом усилии 4000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3200 Н радиальной нагрузки. По мощности 2,2 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 100 и рабочий ток порядка 5,2 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Скорость ленты проще считать от оборота: 1,2 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Ряд SITI MNHL 35 не заканчивается одной позицией: 55 передаточных, от 4 до 199. Это исполнение 20-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=28 (52 об/мин), вверх — i=24 (60 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 13. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Оригинал SITI MNHL 35 везём под заказ. Наш ZR 959 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 35 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MNHL 35 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | MNHL | принцип передачи, по которому построен весь ряд — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 35 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=26 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 4–186 |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 400 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 26 — отсюда 52 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
По нашему ряду это ZR 959; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Рядом с этой серией производитель выпускает RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: RFV402, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 959 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SITI MNHL 35. Проверьте их по своей машине.
ZR 959 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные SITI MNHL 35, корпус не меняется:
На выходном валу 52 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 26 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 400 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 2,2 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Присоединительные размеры ZR 959 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 52 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
Марка SITI MNHL 35 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 52 об/мин на выходе и момент 400 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 959.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 35 · 2,2 кВт, i=26 (эта позиция) | ZR 959 |
| SITI MNHL 35 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
