Ступень i=18 в корпусе SITI MNHL 35 с двигателем 0,75 кВт даёт 74 об/мин при моменте 97 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты нужны в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов, момент средний — под задачи транспортёров средней производительности и мешалок. Помните: запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Чем отличается серия. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 74 об/мин и моменте 97 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,22 м/с при тяговом усилии 616 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 776 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,75 кВт фланец IEC 80. Ток около 2,1 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. 0,8 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. 55 передаточных на SITI MNHL 35: с 4 ряд начинается, на 199 заканчивается. Это исполнение 15-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19 (76 об/мин), вверх — i=17 (85 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 13. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Кроме оригинала SITI MNHL 35 предлагаем ZR 959 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 35 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде SITI MNHL 35 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | MNHL | конструктивный признак всей линейки: редуктор соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 35 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=18 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 97 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 18 — отсюда 74 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 959, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Рядом с этой серией производитель выпускает RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: RFV402, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 959 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Позиции ряда SITI MNHL 35 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Геометрия у ZR 959 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Тот же SITI MNHL 35, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 74 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 18 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 97 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,75 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 959 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Сравните 74 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SITI MNHL 35.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
В ряду SITI MNHL 35 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 74 об/мин на выходе и момент 97 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 959.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 35 · 0,75 кВт, i=18 (эта позиция) | ZR 959 |
| SITI MNHL 35 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
