SITI MNHL 35 i=15 с двигателем 5,5 кВт — среднескоростное исполнение, 91 об/мин на выходе при моменте 580 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Применение — центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент высокий, чего достаточно для тяжёлых транспортёров и элеваторов; при подборе слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Место серии в линейке. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 91 об/мин и моменте 580 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,91 м/с при тяговом усилии 2900 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 7250 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 5,5 кВт нужен и фланец IEC 132 по посадке, и линия, держащая 12 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. На один оборот тихоходного вала уходит 0,7 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI MNHL 35 их 55, от 4 до 199. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=16 (91 об/мин), вверх — i=14 (104 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 5,5 кВт — 12-я мощность из 13. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI MNHL 35 и нашим ZR 969 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 35 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MNHL 35 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | MNHL | принцип передачи, по которому построен весь ряд — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 35 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=15 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 4–186 |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 580 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15 — отсюда 91 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Этой позиции отвечает ZR 969 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Рядом с этой серией производитель выпускает RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: RFV402, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 969 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Заказ по одному названию SITI MNHL 35 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Аналог ZR 969 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Не подошли обороты — соседние исполнения SITI MNHL 35 на том же корпусе:
На выходном валу 91 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 580 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 5,5 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 969 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 91 об/мин — от них и пляшите при подборе SITI MNHL 35.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Марка SITI MNHL 35 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 91 об/мин на выходе и момент 580 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 969.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 35 · 5,5 кВт, i=15 (эта позиция) | ZR 969 |
| SITI MNHL 35 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 969 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
