Это среднескоростное исполнение SITI MNHL 35: передаточное i=15 с двигателем 3 кВт даёт 89 об/мин на выходе при моменте 325 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых транспортёров и элеваторов; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Особенность серии. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 89 об/мин и моменте 325 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,86 м/с при тяговом усилии 1625 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 4062 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 6,9 А, а не по табличным 3 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 100. Оборот выходного вала укладывается в 0,7 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI MNHL 35 их 55, от 4 до 199. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=16 (91 об/мин), вверх — i=14 (104 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 3 кВт — 10-я мощность из 13. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
SITI MNHL 35 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 969, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 35 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде SITI MNHL 35 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | MNHL | говорит о типе передачи, а не о размере — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 35 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=15 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 4–186 |
| Мощность двигателя | 3 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 325 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15 — отсюда 89 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Этой позиции отвечает ZR 969 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Рядом с этой серией производитель выпускает RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: RFV402, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 969 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Позиции ряда SITI MNHL 35 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 969 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Те же присоединительные размеры SITI MNHL 35, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 89 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 325 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 3 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 969 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 89 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Марка SITI MNHL 35 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 89 об/мин на выходе и момент 325 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 969.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 35 · 3 кВт, i=15 (эта позиция) | ZR 969 |
| SITI MNHL 35 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 969 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
