Позиция SITI MNHL 35 i=13 с двигателем 2,2 кВт относится к быстроходное исполнениям ряда: 196 об/мин при моменте 107 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Такая скорость нужна в приводах центрифуг, дымососов и машин с маховиком, момент средний — это привод транспортёров средней производительности и мешалок. Учтите: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Отличие от соседних серий. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 196 об/мин и моменте 107 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 2,05 м/с при тяговом усилии 1070 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1338 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 2,2 кВт — 100, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 5,2 А от сети 380 В. Тихоходный вал проворачивается за 0,3 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI MNHL 35 их 55, от 4 до 199. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=14 (104 об/мин), вверх — i=12 (121 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 13. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный SITI MNHL 35, со склада — ZR 959: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 35 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SITI MNHL 35 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | MNHL | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 35 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=13 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из 4–186 |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 107 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 13 — отсюда 196 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 959. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Рядом с этой серией производитель выпускает RFV 402, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: RFV402, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 959 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Прежде чем оформлять SITI MNHL 35, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
ZR 959 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому быстроходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Те же присоединительные размеры SITI MNHL 35, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 196 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 107 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 2,2 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Присоединительные размеры ZR 959 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений SITI MNHL 35 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
По названию SITI MNHL 35 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — быстроходное исполнение: 196 об/мин на выходе и момент 107 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 959 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 35 · 2,2 кВт, i=13 (эта позиция) | ZR 959 |
| SITI MNHL 35 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
