Позиция SITI MNHL 100 i=72 с двигателем 18,5 кВт относится к среднетихоходное исполнениям ряда: 20 об/мин при моменте 8690 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Обороты подходят для ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент здесь предельный — рабочий диапазон для прокатных валков и приводов с частыми ударами; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Особенность серии. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 20 об/мин и моменте 8690 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,26 м/с при тяговом усилии 69520 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 69520 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 36 А, а не по табличным 18,5 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 180. Полный оборот выходного вала — 3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. SITI MNHL 100 идёт в 24 передаточных — крайние точки ряда 5 и 163. Это исполнение 18-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=83 (17 об/мин), вверх — i=66 (22 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 18,5 кВт — 7-я мощность из 14. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI MNHL 100 и нашим ZR 9149 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 100 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде SITI MNHL 100 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | MNHL | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 100 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=72 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 5–163 |
| Мощность двигателя | 18,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 8690 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | PD 100, BH 100 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 72 — отсюда 20 об/мин на выходе, и мощность двигателя 18,5 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 9149: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 100 у производителя есть обозначения PD 100, BH 100 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: PD100, BH100. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 9149 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Заказ по одному названию SITI MNHL 100 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
На замену ставим ZR 9149: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Тот же SITI MNHL 100, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 20 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 72 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 8690 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 18,5 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 9149 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 20 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Определить нужное исполнение SITI MNHL 100 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 20 об/мин на выходе и момент 8690 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 9149 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 100 · 18,5 кВт, i=72 (эта позиция) | ZR 9149 |
| SITI MNHL 100 · прочие исполнения (4–90 кВт, i=5–163) | ZR 9149 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
