Это среднескоростное исполнение SITI MNHL 100: передаточное i=15 с двигателем 90 кВт даёт 95 об/мин на выходе при моменте 9080 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты этой позиции идут в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. По моменту ряд предельный — хватает для прокатных валков и приводов с частыми ударами, и всё же соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Место серии в линейке. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 95 об/мин и моменте 9080 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,99 м/с при тяговом усилии 90800 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 72640 Н радиальной нагрузки. По мощности 90 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 280 и рабочий ток порядка 165 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Время 0,6 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI MNHL 100 есть из чего выбрать: 24 передаточных, от 5 до 163. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=18 (81 об/мин), вверх — i=13 (112 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 90 кВт — 14-я мощность из 14. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
SITI MNHL 100 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 9149, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 100 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код SITI MNHL 100 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | MNHL | конструктивный признак всей линейки: редуктор соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 100 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=15 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — 5–163 |
| Мощность двигателя | 90 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 9080 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | PD 100, BH 100 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15 — отсюда 95 об/мин на выходе, и мощность двигателя 90 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Замена по нашему каталогу — ZR 9149. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 100 у производителя есть обозначения PD 100, BH 100 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: PD100, BH100. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 9149 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
У SITI MNHL 100 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Подбираем ZR 9149 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Соседние по передаточному исполнения SITI MNHL 100 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 95 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 9080 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 90 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 9149 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 95 об/мин — от них и пляшите при подборе SITI MNHL 100.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
В ряду SITI MNHL 100 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 95 об/мин на выходе и момент 9080 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 9149.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 100 · 90 кВт, i=15 (эта позиция) | ZR 9149 |
| SITI MNHL 100 · прочие исполнения (4–90 кВт, i=5–163) | ZR 9149 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
