В этой позиции SITI MI 40 стоит ступень i=30 с двигателем 0,12 кВт: рабочая скорость 47 об/мин при моменте 17 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такая скорость нужна в приводах цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей, момент небольшой — это привод дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры. Учтите: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Отличие от соседних серий. Форма корпуса круглая (в отличие от квадратной U-MU); больший ряд типоразмеров и более высокая макс. мощность/момент, чем у U-MU
Что даёт эта позиция на машине. При 47 об/мин и моменте 17 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,49 м/с при тяговом усилии 170 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 212 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,5 А, а не по табличным 0,12 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 63. 1,3 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI MI 40 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=40 (36 об/мин), вверх — i=25 (58 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,09 до 0,55 кВт, здесь 0,12 кВт — 2-я мощность из 6. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Оригинал SITI MI 40 везём под заказ. Наш ZR 604 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MI 40 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 3. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MI 40 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MI | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 40 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=30 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,12 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,1–0,6 кВт |
| Момент на выходе | 17 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MNHL 40, MU 40 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 30 — отсюда 47 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Этой позиции отвечает ZR 604 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 40 у производителя есть обозначения MNHL 40, MU 40 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL40, MU40. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 604 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
В ряду SITI MI 40 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
ZR 604 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Соседние по передаточному исполнения SITI MI 40 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 47 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 30 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 17 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,12 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Присоединительные размеры ZR 604 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений SITI MI 40 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Одно название SITI MI 40 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 47 об/мин на выходе и момент 17 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 604.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MI 40 · 0,12 кВт, i=30 (эта позиция) | ZR 604 |
| SITI MI 40 · прочие исполнения (0,09–0,55 кВт, i=7,5–100) | ZR 604 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
