Перед вами среднескоростное исполнение ряда SITI MI 30: i=25 с двигателем 0,25 кВт, выход 112 об/мин при моменте 15 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такая скорость нужна в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов, момент небольшой — это привод дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры. Учтите: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Что даёт эта серия. Форма корпуса круглая (в отличие от квадратной U-MU); больший ряд типоразмеров и более высокая макс. мощность/момент, чем у U-MU
Что даёт эта позиция на машине. При 112 об/мин и моменте 15 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,17 м/с при тяговом усилии 150 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 120 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,25 кВт, фланец IEC 71 и 0,8 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Оборот выходного вала укладывается в 0,5 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI MI 30 есть из чего выбрать: 10 передаточных, от 7,5 до 80. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=30 (48 об/мин), вверх — i=20 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,06 до 0,25 кВт, здесь 0,25 кВт — 5-я мощность из 5. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Оригинал SITI MI 30 везём под заказ. Наш ZR 603 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MI 30 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MI 30 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MI | принцип передачи, по которому построен весь ряд — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 30 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=25 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — см. модель |
| Момент на выходе | 15 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MU 30, MNHL 30 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25 — отсюда 112 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
По нашему ряду это ZR 603; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 30 у производителя есть обозначения MU 30, MNHL 30 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MU30, MNHL30. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 603 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений SITI MI 30 они другие.
Наш ZR 603 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Не подошли обороты — соседние исполнения SITI MI 30 на том же корпусе:
На выходном валу 112 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 15 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,25 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Присоединительные размеры ZR 603 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 112 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Одно название SITI MI 30 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 112 об/мин на выходе и момент 15 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 603 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MI 30 · 0,25 кВт, i=25 (эта позиция) | ZR 603 |
| SITI MI 30 · прочие исполнения (0,06–0,25 кВт, i=7,5–80) | ZR 603 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
