В этой позиции SITI MI 30 стоит ступень i=25 с двигателем 0,09 кВт: рабочая скорость 56 об/мин при моменте 10 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость под центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент небольшой — это уровень привода дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры. Оговорка: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Отличие от соседних серий. Форма корпуса круглая (в отличие от квадратной U-MU); больший ряд типоразмеров и более высокая макс. мощность/момент, чем у U-MU
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 10 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,73 м/с при тяговом усилии 80 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 125 Н радиальной нагрузки. Оборот выходного вала укладывается в 1,1 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI MI 30 есть из чего выбрать: 10 передаточных, от 7,5 до 80. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=30 (48 об/мин), вверх — i=20 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,06 до 0,25 кВт, здесь 0,09 кВт — 2-я мощность из 5. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Кроме оригинала SITI MI 30 предлагаем ZR 603 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MI 30 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название SITI MI 30 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | MI | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 30 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=25 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,09 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в см. модель |
| Момент на выходе | 10 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MU 30, MNHL 30 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,09 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 603: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 30 у производителя есть обозначения MU 30, MNHL 30 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MU30, MNHL30. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 603 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда SITI MI 30 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Подбираем ZR 603 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Не подошли обороты — соседние исполнения SITI MI 30 на том же корпусе:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 10 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,09 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 603 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений SITI MI 30 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Одно название SITI MI 30 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 10 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 603 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MI 30 · 0,09 кВт, i=25 (эта позиция) | ZR 603 |
| SITI MI 30 · прочие исполнения (0,06–0,25 кВт, i=7,5–80) | ZR 603 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
