SITI BH 160 i=29 с двигателем 22 кВт — среднескоростное исполнение, 51 об/мин на выходе при моменте 4160 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты ставят в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент предельный для этого ряда — его хватает на привод прокатных валков и приводов с частыми ударами; соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Место серии в линейке. Самая тяжёлая по моменту/мощности серия SITI среди редукторов на ингранажи; в отличие от NHL — выходной вал под 90° к входному (ортогональная, а не соосная схема)
Что даёт эта позиция на машине. При 51 об/мин и моменте 4160 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,84 м/с при тяговом усилии 26413 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 33280 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 42 А, а не по табличным 22 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 180. Время 1,2 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Вилка передаточных у SITI BH 160 — от 8,69 до 143,47, внутри 24 ступеней. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=31,28 (46 об/мин), вверх — i=26,32 (55 об/мин). По двигателю ряд идёт от 1,5 до 45 кВт, здесь 22 кВт — 10-я мощность из 13. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
SITI BH 160 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 8108, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI BH 160 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде SITI BH 160 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | BH | говорит о типе передачи, а не о размере — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 160 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=29 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — 9–143 |
| Мощность двигателя | 22 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 1,5–45 кВт |
| Момент на выходе | 4160 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | PD 160 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 29 — отсюда 51 об/мин на выходе, и мощность двигателя 22 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
По нашему ряду это ZR 8108; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 160 у производителя есть обозначения PD 160 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: PD160. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 8108 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду SITI BH 160 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
По размерам ZR 8108 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Ближайшие передаточные в ряду SITI BH 160 — габарит общий, обороты на выходе другие:
На выходном валу 51 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 29 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 4160 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 22 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 8108 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 51 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
По названию SITI BH 160 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 51 об/мин на выходе и момент 4160 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 8108.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
