SEW WA 47 i=60 с двигателем 0,75 кВт — среднетихоходное исполнение, 47 об/мин на выходе при моменте 107 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Применение — цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент средний, чего достаточно для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; при подборе вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Место серии в линейке. Самые компактные и лёгкие угловые редукторы SEW: алюминиевый корпус, беззазорное зацепление «сталь-сталь», смазка на весь срок службы. Малые типоразмеры W..10/20/30: момент 30/45/69 Нм, мощность 0,09–0,75 кВт. Типоразмеры W..19–59: момент 80–600 Нм, мощность 0,09–4,0 кВт. Отдельная серия W..9HG (трёхступенчатая, первая ступень SPIROPLAN + две цилиндрические): передаточные числа свыше i = 200 и до i > 2400, момент до 600 Нм — для очень низких выходных скоростей в компактном угловом корпусе.
Что даёт эта позиция на машине. При 47 об/мин и моменте 107 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,77 м/с при тяговом усилии 679 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 856 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 80, ток в линии около 2,1 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,75 кВт. Полный оборот выходного вала — 1,3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SEW WA 47 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=80 (18 об/мин), вверх — i=50 (29 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 0,75 кВт — 4-я мощность из 9. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
SEW WA 47 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 607, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW WA 47 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SEW WA 47 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | WA | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 47 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=60 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 107 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | W 47, WF 47 | различаются только выходным валом и способом крепления: лапы или фланец |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 60 — отсюда 47 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Замена по нашему каталогу — ZR 607. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Тот же типоразмер 47 встречается в обозначениях W 47 — со сплошным валом; WF 47 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: W47, WF47. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 607 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Прежде чем оформлять SEW WA 47, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Наш ZR 607 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
среднетихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Тот же SEW WA 47, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 47 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 60 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 107 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,75 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 607 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 47 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Марка SEW WA 47 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 47 об/мин на выходе и момент 107 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 607 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW WA 47 · 0,75 кВт, i=60 (эта позиция) | ZR 607 |
| SEW WA 47 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
