В этой позиции SEW SHF 37 стоит ступень i=32,19 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 45 об/мин при моменте 21 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. По моменту ряд небольшой — хватает для лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, и всё же при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Про серию. Комбинация цилиндрической и червячной ступеней даёт более простую и дешёвую конструкцию, чем у чисто угловых серий K, но с меньшим КПД, чем у чисто цилиндрических серий R/F. 7 типоразмеров (37–97): момент 92–4000 Нм, i = 3,97–288,00 (в сдвоенном исполнении до i = 33 818), мощность 0,12–30 кВт. Усиленная версия S..7p: момент 105–4300 Нм, до +65% выше стандартной S..7, за счёт нового масла SEW GearOil Poly КПД повышен до 13 процентных пунктов. Линейная передача мощности снижает крутильные удары и уровень шума.
Что даёт эта позиция на машине. При 45 об/мин и моменте 21 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,94 м/с при тяговом усилии 105 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 210 Н радиальной нагрузки. Полный оборот выходного вала — 1,3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. На один типоразмер SEW SHF 37 приходится 6 передаточных: нижняя граница 5,36, верхняя 106,38. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=58,52 (25 об/мин), вверх — i=17,71 (82 об/мин). Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW SHF 37 и нашим ZR 838 · ПР 313 с теми же присоединительными размерами.
Полый вал зажимается на валу машины стяжной шайбой: соединение работает на трении, шпоночного паза нет. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника.
| Обозначение | SHF 37 (пишут также SHF37) |
| Выходной вал | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | червячно-цилиндрический — червячная ступень на выходе — большое передаточное в одном корпусе и тихий ход |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 91 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 3 000 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–206 об/мин |
| Передаточные числа | 6,8–122,94 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 37: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 21 Н·м — это 23 % от предельных 91 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–206 об/мин, здесь 45 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 32,19.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW SHF 37 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SHF 37 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SHF37, и через пробел — SHF 37, встречается вариант с двигателем (SHF37 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда SEW SHF 37 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Геометрия у ZR 838 · ПР 313 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 37 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| S 37 | базовое исполнение |
| SA 37 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SAF 37 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SF 37 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| SH 37 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| SHF 37 — эта страница | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| SAZ 37 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW SHF 37 i=32,19 — 45 об/мин, 21 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 45 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 32,19 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 21 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,1 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 838 · ПР 313 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 45 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Марка SEW SHF 37 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 45 об/мин на выходе и момент 21 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 838 · ПР 313.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW SHF 37 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
