В этой позиции SEW SH 47 стоит ступень i=106,38 с двигателем 0,55 кВт: рабочая скорость 14 об/мин при моменте 390 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Такие обороты ставят в приводы шнеков, мешалок густых сред, скребковых конвейеров. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Про серию. Комбинация цилиндрической и червячной ступеней даёт более простую и дешёвую конструкцию, чем у чисто угловых серий K, но с меньшим КПД, чем у чисто цилиндрических серий R/F. 7 типоразмеров (37–97): момент 92–4000 Нм, i = 3,97–288,00 (в сдвоенном исполнении до i = 33 818), мощность 0,12–30 кВт. Усиленная версия S..7p: момент 105–4300 Нм, до +65% выше стандартной S..7, за счёт нового масла SEW GearOil Poly КПД повышен до 13 процентных пунктов. Линейная передача мощности снижает крутильные удары и уровень шума.
Что даёт эта позиция на машине. При 14 об/мин и моменте 390 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,23 м/с при тяговом усилии 2476 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3120 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,55 кВт, фланец IEC 80 и 1,6 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 4,3 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Под нужные обороты у SEW SH 47 есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=58,52 (25 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,55 кВт — 6-я мощность из 7. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW SH 47 и нашим ZR 838 · ПР 313 с теми же присоединительными размерами.
Полый вал зажимается на валу машины стяжной шайбой: соединение работает на трении, шпоночного паза нет. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника.
| Обозначение | SH 47 (пишут также SH47) |
| Выходной вал | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | червячно-цилиндрический — червячная ступень на выходе — большое передаточное в одном корпусе и тихий ход |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 168 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 5 370 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 10–192 об/мин |
| Передаточные числа | 7,28–137,05 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 47: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 390 Н·м — это 232 % от предельных 168 Н·м типоразмера, корпус близок к пределу: под ударную нагрузку берите ступень крупнее; обороты типоразмера укладываются в 10–192 об/мин, здесь 14 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 106,38.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW SH 47 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SH 47 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SH47, и через пробел — SH 47, встречается вариант с двигателем (SH47 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Присоединительные размеры у ZR 838 · ПР 313 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: тихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 47 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| S 47 | базовое исполнение |
| SA 47 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SAF 47 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SF 47 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| SH 47 — эта страница | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| SHF 47 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| SAZ 47 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW SH 47 i=106,38 — 14 об/мин, 390 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 14 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 106,38 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 390 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,55 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
ZR 838 · ПР 313 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 14 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Марка SEW SH 47 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — тихоходное исполнение: 14 об/мин на выходе и момент 390 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 838 · ПР 313.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW SH 47 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
