Это среднескоростное исполнение SEW SF 77: передаточное i=26,93 с двигателем 0,12 кВт даёт 54 об/мин на выходе при моменте 21 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты этой позиции идут в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. По моменту ряд небольшой — хватает для небольших питателей, заслонок и лабораторных установок, и всё же вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Место серии в линейке. Комбинация цилиндрической и червячной ступеней даёт более простую и дешёвую конструкцию, чем у чисто угловых серий K, но с меньшим КПД, чем у чисто цилиндрических серий R/F. 7 типоразмеров (37–97): момент 92–4000 Нм, i = 3,97–288,00 (в сдвоенном исполнении до i = 33 818), мощность 0,12–30 кВт. Усиленная версия S..7p: момент 105–4300 Нм, до +65% выше стандартной S..7, за счёт нового масла SEW GearOil Poly КПД повышен до 13 процентных пунктов. Линейная передача мощности снижает крутильные удары и уровень шума.
Что даёт эта позиция на машине. При 54 об/мин и моменте 21 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,89 м/с при тяговом усилии 133 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 210 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,12 кВт, фланец IEC 63 и 0,5 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 1,1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SEW SF 77 их 6, от 7,21 до 5240. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=100,58 (14 об/мин), вверх — i=7,21 (201 об/мин). Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
SEW SF 77 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 878 · ПР 317, встаёт на штатное место без переделки рамы.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SF 77 (пишут также SF77) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | червячно-цилиндрический — червячная ступень на выходе — большое передаточное в одном корпусе и тихий ход |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 1 210 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 13 100 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–174 об/мин |
| Передаточные числа | 8,06–130,0 |
| Мощность двигателя | 0,12–30 кВт |
| Российская замена | ZR 878 · ПР 317 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 77: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 21 Н·м — это 2 % от предельных 1 210 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–174 об/мин, здесь 54 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 26,93.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW SF 77 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SF 77 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SF77, и через пробел — SF 77, встречается вариант с двигателем (SF77 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 878 · ПР 317: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Подбираем ZR 878 · ПР 317 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 77 общие, поэтому наш аналог ZR 878 · ПР 317 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| S 77 | базовое исполнение |
| SA 77 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SAF 77 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SF 77 — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| SH 77 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| SHF 77 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| SAZ 77 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW SF 77 i=26,93 — 54 об/мин, 21 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 54 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 26,93 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 21 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,12 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 878 · ПР 317 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 54 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Внешне позиции SEW SF 77 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 54 об/мин на выходе и момент 21 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 878 · ПР 317.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW SF 77 · прочие исполнения (0,12–30 кВт, i=7,21–5240) | ZR 878 · ПР 317 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
