В этой позиции SEW SF 47 стоит ступень i=5,36 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 271 об/мин при моменте 3,5 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Обороты подходят для вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. Момент здесь небольшой — рабочий диапазон для дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Место серии в линейке. Комбинация цилиндрической и червячной ступеней даёт более простую и дешёвую конструкцию, чем у чисто угловых серий K, но с меньшим КПД, чем у чисто цилиндрических серий R/F. 7 типоразмеров (37–97): момент 92–4000 Нм, i = 3,97–288,00 (в сдвоенном исполнении до i = 33 818), мощность 0,12–30 кВт. Усиленная версия S..7p: момент 105–4300 Нм, до +65% выше стандартной S..7, за счёт нового масла SEW GearOil Poly КПД повышен до 13 процентных пунктов. Линейная передача мощности снижает крутильные удары и уровень шума.
Что даёт эта позиция на машине. При 271 об/мин и моменте 3,5 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 5,68 м/с при тяговом усилии 18 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 44 Н радиальной нагрузки. Время 0,2 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд по SEW SF 47 перекрывает 5,36…106,38 — это 6 ступеней. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=9,74 (149 об/мин). Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
SEW SF 47 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 838 · ПР 313, посадка один в один.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | SF 47 (пишут также SF47) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | червячно-цилиндрический — червячная ступень на выходе — большое передаточное в одном корпусе и тихий ход |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 168 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 5 370 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 10–192 об/мин |
| Передаточные числа | 7,28–137,05 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 838 · ПР 313 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 47: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 3,5 Н·м — это 2 % от предельных 168 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 10–192 об/мин, здесь 271 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 5,36.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW SF 47 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SF 47 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — SF47, и через пробел — SF 47, встречается вариант с двигателем (SF47 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 838 · ПР 313: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять SEW SF 47, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Подбираем ZR 838 · ПР 313 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под быстроходное исполнение всё это считают отдельно. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 47 общие, поэтому наш аналог ZR 838 · ПР 313 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| S 47 | базовое исполнение |
| SA 47 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SAF 47 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| SF 47 — эта страница | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| SH 47 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| SHF 47 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| SAZ 47 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW SF 47 i=5,36 — 271 об/мин, 3,5 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 271 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 5,36 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3,5 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,1 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 838 · ПР 313 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 271 об/мин — от них и пляшите при подборе SEW SF 47.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
У SEW SF 47 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — быстроходное исполнение: 271 об/мин на выходе и момент 3,5 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 838 · ПР 313.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW SF 47 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 · ПР 313 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
