SEW EURODRIVE RZ 167 i=29,15 с двигателем 5,5 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 50 об/мин при моменте 1100 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость этой позиции востребована в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент очень высокий: рабочая зона — привод дробильного оборудования и больших барабанов, но нужна жёсткая рама: на таком моменте корпус пытается провернуться.
Что даёт эта позиция на машине. При 50 об/мин и моменте 1100 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,82 м/с при тяговом усилии 6984 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 11000 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 5,5 кВт фланец IEC 132. Ток около 12 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Оборот выходного вала укладывается в 1,2 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Под нужные обороты у SEW EURODRIVE RZ 167 есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 10,24 до 139,98. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=49,18 (29 об/мин), вверх — i=17,28 (84 об/мин). Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Оригинал SEW EURODRIVE RZ 167 везём под заказ. Наш ZR 9169 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Малый фланец B14: крепление резьбовыми отверстиями с торца, занимает меньше места, чем B5. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | RZ 167 (пишут также RZ167) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | фланец B14 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 18 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 120 000 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 10–137 об/мин |
| Передаточные числа | 10,24–139,98 |
| Мощность двигателя | 5,5–160 кВт |
| Российская замена | ZR 9169 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 167: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 1100 Н·м — это 6 % от предельных 18 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 10–137 об/мин, здесь 50 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 29,15.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW EURODRIVE RZ 167 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении RZ 167 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — RZ167, и через пробел — RZ 167, встречается вариант с двигателем (RZ167 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9169: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SEW EURODRIVE RZ 167.
Подбираем ZR 9169 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 167 общие, поэтому наш аналог ZR 9169 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW EURODRIVE RZ 167 i=29,15 — 50 об/мин, 1100 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 50 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 29,15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1100 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 5,5 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 9169 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 50 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
У SEW EURODRIVE RZ 167 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 50 об/мин на выходе и момент 1100 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
ZR 9169 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW EURODRIVE RZ 167 | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
