SEW EURODRIVE RM 167 i=139,98 с двигателем 7,5 кВт — тихоходное исполнение, 10 об/мин на выходе при моменте 6900 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Такая скорость нужна в приводах шнеков, мешалок густых сред, скребковых конвейеров, момент предельный — это привод тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин. Учтите: обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта позиция на машине. При 10 об/мин и моменте 6900 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,1 м/с при тяговом усилии 69000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 55200 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 132, ток в линии около 15,5 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 7,5 кВт. Оборот выходного вала укладывается в 6 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд по SEW EURODRIVE RM 167 перекрывает 10,24…139,98 — это 6 ступеней. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=82,97 (17 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 7,5 кВт — 2-я мощность из 6. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Кроме оригинала SEW EURODRIVE RM 167 предлагаем ZR 9169 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Фланец B5 с удлинённой ступицей подшипникового узла: вынесенная опора разгружает выходной вал от изгиба. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | RM 167 (пишут также RM167) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | фланец B5 с удлинённой ступицей подшипника |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 18 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 120 000 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 10–137 об/мин |
| Передаточные числа | 10,24–139,98 |
| Мощность двигателя | 5,5–160 кВт |
| Российская замена | ZR 9169 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 167: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 6900 Н·м — это 38 % от предельных 18 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 10–137 об/мин, здесь 10 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 139,98.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW EURODRIVE RM 167 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении RM 167 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — RM167, и через пробел — RM 167, встречается вариант с двигателем (RM167 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9169: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
В ряду SEW EURODRIVE RM 167 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
На замену ставим ZR 9169: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому тихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 167 общие, поэтому наш аналог ZR 9169 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW EURODRIVE RM 167 i=139,98 — 10 об/мин, 6900 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 10 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 139,98 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 6900 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 7,5 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Если привод встал, ставьте ZR 9169: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 10 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Одно название SEW EURODRIVE RM 167 носят десятки разных приводов. Эта позиция — тихоходное исполнение: 10 об/мин на выходе и момент 6900 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 9169.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW EURODRIVE RM 167 | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
