SEW EURODRIVE KVF 157 i=122,39 с двигателем 22 кВт — тихоходное исполнение, 12 об/мин на выходе при моменте 17700 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Позиция для густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент предельный — как раз под задачи тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин; обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта позиция на машине. При 12 об/мин и моменте 17700 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,2 м/с при тяговом усилии 112381 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 221250 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 180, ток в линии около 42 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 22 кВт. Время 5 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд по SEW EURODRIVE KVF 157 перекрывает 12,65…122,39 — это 6 ступеней. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=77,73 (19 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 22 кВт — 6-я мощность из 6. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
SEW EURODRIVE KVF 157 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 8158, посадка один в один.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | KVF 157 (пишут также KVF157) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 18 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 106 500 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–111 об/мин |
| Передаточные числа | 12,65–122,39 |
| Мощность двигателя | 5,5–200 кВт |
| Российская замена | ZR 8158 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 157: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 17700 Н·м — это 98 % от предельных 18 000 Н·м типоразмера, корпус близок к пределу: под ударную нагрузку берите ступень крупнее; обороты типоразмера укладываются в 11–111 об/мин, здесь 12 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 122,39.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW EURODRIVE KVF 157 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении KVF 157 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — KVF157, и через пробел — KVF 157, встречается вариант с двигателем (KVF157 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 8158: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять SEW EURODRIVE KVF 157, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
ZR 8158 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому тихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 157 общие, поэтому наш аналог ZR 8158 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| K 157 | базовое исполнение |
| KA 157 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| KAF 157 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| KF 157 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| KH 157 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| KHF 157 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| KV 157 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| KVF 157 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| KAZ 157 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW EURODRIVE KVF 157 i=122,39 — 12 об/мин, 17700 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 12 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 122,39 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 17700 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 22 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Переходная плита не понадобится: ZR 8158 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 12 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Одно название SEW EURODRIVE KVF 157 носят десятки разных приводов. Эта позиция — тихоходное исполнение: 12 об/мин на выходе и момент 17700 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 8158.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW EURODRIVE KVF 157 | ZR 8158 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
