Позиция SEW KVF 107 i=176,05 с двигателем 1,5 кВт относится к тихоходное исполнениям ряда: 8 об/мин при моменте 1700 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Такие обороты ставят в приводы шнеков, мешалок густых сред, скребковых конвейеров. Момент очень высокий для этого ряда — его хватает на привод дробилок, мельниц и крупных барабанных машин; основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Особенность серии. Угловой редуктор: входной и выходной валы расположены под 90°, что экономит место при ограниченной длине установки. Двухступенчатые K..19/29/39/49 (момент 80–500 Нм): корпус K..19/29 из алюминия (лёгкий), K..39/49 — из чугуна (более жёсткий и прочный). Трёхступенчатые K..37–187 (16 типоразмеров всего): момент 200–53 000 Нм, i = 3,98–197,37, мощность 0,12–90 кВт. КПД свыше 90% в обеих направлениях вращения при любой входной скорости; у типоразмеров 37/47/57/67 момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 8 об/мин и моменте 1700 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,1 м/с при тяговом усилии 13600 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 17000 Н радиальной нагрузки. 3,7 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 1,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 90. Время 7,5 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. SEW KVF 107 идёт в 6 передаточных — крайние точки ряда 8,69 и 176,05. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=96,45 (15 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 4 кВт, здесь 1,5 кВт — 3-я мощность из 6. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW KVF 107 и нашим ZR 8108 · ПР 3110 с теми же присоединительными размерами.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | KVF 107 (пишут также KVF107) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 8 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 61 700 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 12–161 об/мин |
| Передаточные числа | 8,69–121,46 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 8108 · ПР 3110 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 107: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 1700 Н·м — это 21 % от предельных 8 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 12–161 об/мин, здесь 8 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 176,05.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW KVF 107 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении KVF 107 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — KVF107, и через пробел — KVF 107, встречается вариант с двигателем (KVF107 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 8108 · ПР 3110: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Прежде чем оформлять SEW KVF 107, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
ZR 8108 · ПР 3110 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение тихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Исполнения типоразмера 107 — отличаются выходным валом и креплением, габарит и момент общие:
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW KVF 107 i=176,05 — 8 об/мин, 1700 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 8 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 107 общие, поэтому наш аналог ZR 8108 · ПР 3110 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| K 107 | базовое исполнение |
| KA 107 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| KAF 107 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| KF 107 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| KH 107 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| KHF 107 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| KV 107 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| KVF 107 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| KAZ 107 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
На выходном валу 8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 176,05 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1700 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 1,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 8108 · ПР 3110 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Сравните 8 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SEW KVF 107.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Ряд SEW KVF 107 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — тихоходное исполнение: 8 об/мин на выходе и момент 1700 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 8108 · ПР 3110.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW KVF 107 · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=8,69–176,05) | ZR 8108 · ПР 3110 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
