Это среднетихоходное исполнение SEW KV 107: передаточное i=96,45 с двигателем 0,75 кВт даёт 15 об/мин на выходе при моменте 480 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Обороты этой позиции идут в приводы цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. По моменту ряд высокий — хватает для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, и всё же сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Место серии в линейке. Угловой редуктор: входной и выходной валы расположены под 90°, что экономит место при ограниченной длине установки. Двухступенчатые K..19/29/39/49 (момент 80–500 Нм): корпус K..19/29 из алюминия (лёгкий), K..39/49 — из чугуна (более жёсткий и прочный). Трёхступенчатые K..37–187 (16 типоразмеров всего): момент 200–53 000 Нм, i = 3,98–197,37, мощность 0,12–90 кВт. КПД свыше 90% в обеих направлениях вращения при любой входной скорости; у типоразмеров 37/47/57/67 момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 15 об/мин и моменте 480 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,25 м/с при тяговом усилии 3048 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 6000 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 80, ток в линии около 2,1 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,75 кВт. Оборот за 4 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SEW KV 107 их 6, от 8,69 до 176,05. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=176,05 (8,2 об/мин), вверх — i=52,84 (27 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
SEW KV 107 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 8108 · ПР 3110, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | KV 107 (пишут также KV107) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 8 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 61 700 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 12–161 об/мин |
| Передаточные числа | 8,69–121,46 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 8108 · ПР 3110 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 107: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 480 Н·м — это 6 % от предельных 8 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 12–161 об/мин, здесь 15 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 96,45.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW KV 107 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении KV 107 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — KV107, и через пробел — KV 107, встречается вариант с двигателем (KV107 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 8108 · ПР 3110: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SEW KV 107.
Присоединительные размеры у ZR 8108 · ПР 3110 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Исполнения типоразмера 107 — отличаются выходным валом и креплением, габарит и момент общие:
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW KV 107 i=96,45 — 15 об/мин, 480 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 8 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 107 общие, поэтому наш аналог ZR 8108 · ПР 3110 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| K 107 | базовое исполнение |
| KA 107 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| KAF 107 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| KF 107 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| KH 107 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| KHF 107 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| KV 107 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| KVF 107 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| KAZ 107 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
На выходном валу 15 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 96,45 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 480 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,75 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 8108 · ПР 3110 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 15 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
У SEW KV 107 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 15 об/мин на выходе и момент 480 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 8108 · ПР 3110.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW KV 107 · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=8,69–176,05) | ZR 8108 · ПР 3110 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
