Перед вами сверхтихоходное исполнение ряда SEW KHF 77: i=375,64 с двигателем 0,12 кВт, выход 4 об/мин при моменте 300 Н·м. Вал делает меньше оборота за десять секунд — движение почти незаметно, тяга предельная.
Применение — запорной арматуры, поворотных столов и шлюзовых затворов. Момент высокий, чего достаточно для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; при подборе проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Место серии в линейке. Угловой редуктор: входной и выходной валы расположены под 90°, что экономит место при ограниченной длине установки. Двухступенчатые K..19/29/39/49 (момент 80–500 Нм): корпус K..19/29 из алюминия (лёгкий), K..39/49 — из чугуна (более жёсткий и прочный). Трёхступенчатые K..37–187 (16 типоразмеров всего): момент 200–53 000 Нм, i = 3,98–197,37, мощность 0,12–90 кВт. КПД свыше 90% в обеих направлениях вращения при любой входной скорости; у типоразмеров 37/47/57/67 момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 4 об/мин и моменте 300 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,04 м/с при тяговом усилии 3000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 2400 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,12 кВт, фланец IEC 63 и 0,5 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Скорость ленты проще считать от оборота: 15 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SEW KHF 77 их 6, от 7,21 до 5240. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=1402,98 (1 об/мин), вверх — i=100,58 (14 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW KHF 77 и нашим ZR 878 · ПР 317 с теми же присоединительными размерами.
Полый вал зажимается на валу машины стяжной шайбой: соединение работает на трении, шпоночного паза нет. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника.
| Обозначение | KHF 77 (пишут также KHF77) |
| Выходной вал | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | коническо-цилиндрический — вход и выход под 90° — привод разворачивает поток мощности на прямой угол |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 1 550 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 16 100 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 10–193 об/мин |
| Передаточные числа | 7,24–135,28 |
| Мощность двигателя | 0,12–22 кВт |
| Российская замена | ZR 878 · ПР 317 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 77: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 300 Н·м — это 19 % от предельных 1 550 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 10–193 об/мин, здесь 4 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 375,64.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW KHF 77 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении KHF 77 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — KHF77, и через пробел — KHF 77, встречается вариант с двигателем (KHF77 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 878 · ПР 317: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SEW KHF 77. Проверьте их по своей машине.
Наш ZR 878 · ПР 317 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение сверхтихоходное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Исполнения типоразмера 77 — отличаются выходным валом и креплением, габарит и момент общие:
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW KHF 77 i=375,64 — 4 об/мин, 300 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 8 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 77 общие, поэтому наш аналог ZR 878 · ПР 317 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| K 77 | базовое исполнение |
| KA 77 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| KAF 77 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| KF 77 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| KH 77 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| KHF 77 — эта страница | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| KV 77 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| KVF 77 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| KAZ 77 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
На выходном валу 4 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 375,64 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 300 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,12 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 878 · ПР 317 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Сравните 4 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SEW KHF 77.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Позиции SEW KHF 77 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 4 об/мин на выходе и момент 300 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 878 · ПР 317.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW KHF 77 · прочие исполнения (0,12–22 кВт, i=7,21–5240) | ZR 878 · ПР 317 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
