
SEW K 47, S 57 с передаточным i=75,2 с двигателем 0,37 кВт выдаёт 18 об/мин при моменте 193 Н·м — среднетихоходное исполнение ряда. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Место серии в линейке. Угловой редуктор: входной и выходной валы расположены под 90°, что экономит место при ограниченной длине установки. Двухступенчатые K..19/29/39/49 (момент 80–500 Нм): корпус K..19/29 из алюминия (лёгкий), K..39/49 — из чугуна (более жёсткий и прочный). Трёхступенчатые K..37–187 (16 типоразмеров всего): момент 200–53 000 Нм, i = 3,98–197,37, мощность 0,12–90 кВт. КПД свыше 90% в обеих направлениях вращения при любой входной скорости; у типоразмеров 37/47/57/67 момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 18 об/мин и моменте 193 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,19 м/с при тяговом усилии 1930 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2412 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 1,1 А, а не по табличным 0,37 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 71. 3,3 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. На один типоразмер SEW K 47, S 57 приходится 29 передаточных: нижняя граница 5,81, верхняя 131,87. Это исполнение 24-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=85,12 (17 об/мин), вверх — i=69,84 (21 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,37 кВт — 4-я мощность из 10. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW K 47, S 57 и нашим ZR 848 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала SEW K 47, S 57 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 848: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 5, нажмите на лист, чтобы увеличить.





Обозначение SEW K 47, S 57 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | K | семейство редукторов с общей кинематикой — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 47 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=75,2 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах см. модель |
| Момент на выходе | 193 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | KA 47, KAF 47, KH 47, KF 47 | различаются только выходным валом и способом крепления: лапы или фланец |
| Обозначения модели | K 47, S 57 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 75,2 — отсюда 18 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 848: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Производитель обозначает эту машину как K 47, S 57 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: K47, S57. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Тот же типоразмер 47 встречается в обозначениях KA 47 — с полым валом; KAF 47 — полый вал и круглый фланец; KH 47 — полый вал со стяжным диском; KF 47 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: KA47, KAF47, KH47, KF47. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 848 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SEW K 47, S 57.
Геометрия у ZR 848 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные SEW K 47, S 57, корпус не меняется:
На выходном валу 18 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 75,2 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 193 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 0,37 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 848 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 18 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
По названию SEW K 47, S 57 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 18 об/мин на выходе и момент 193 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 848.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW K 47, S 57 · 0,37 кВт, i=75,2 (эта позиция) | ZR 848 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России