Ступень i=72,54 в корпусе SEW K 37, S 37, S 47 с двигателем 0,18 кВт даёт 18 об/мин при моменте 95 Н·м; по классу это среднетихоходное исполнение. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такие обороты нужны в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей, момент средний — под задачи конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Помните: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Чем отличается серия. Угловой редуктор: входной и выходной валы расположены под 90°, что экономит место при ограниченной длине установки. Двухступенчатые K..19/29/39/49 (момент 80–500 Нм): корпус K..19/29 из алюминия (лёгкий), K..39/49 — из чугуна (более жёсткий и прочный). Трёхступенчатые K..37–187 (16 типоразмеров всего): момент 200–53 000 Нм, i = 3,98–197,37, мощность 0,12–90 кВт. КПД свыше 90% в обеих направлениях вращения при любой входной скорости; у типоразмеров 37/47/57/67 момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 18 об/мин и моменте 95 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,24 м/с при тяговом усилии 760 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 950 Н радиальной нагрузки. По мощности 0,18 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 63 и рабочий ток порядка 0,6 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Полный оборот выходного вала — 3,3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Вилка передаточных у SEW K 37, S 37, S 47 — от 5,36 до 106,38, внутри 27 ступеней. Это исполнение 24-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=83,69 (17 об/мин), вверх — i=67,8 (21 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Оригинал SEW K 37, S 37, S 47 везём под заказ. Наш ZR 838 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Чертёж оригинала SEW K 37, S 37, S 47 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение SEW K 37, S 37, S 47 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | K | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 37 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=72,54 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают см. модель |
| Момент на выходе | 95 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | KA 37, KAF 37, KH 37, KF 37 | та же передача внутри, отличаются вал на выходе и опора корпуса |
| Обозначения модели | K 37, S 37, S 47 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 72,54 — отсюда 18 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Замена по нашему каталогу — ZR 838. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как K 37, S 37, S 47 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: K37, S37, S47. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Тот же типоразмер 37 встречается в обозначениях KA 37 — с полым валом; KAF 37 — полый вал и круглый фланец; KH 37 — полый вал со стяжным диском; KF 37 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: KA37, KAF37, KH37, KF37. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SEW K 37, S 37, S 47. Проверьте их по своей машине.
Геометрия у ZR 838 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Соседи SEW K 37, S 37, S 47 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 18 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 72,54 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 95 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,18 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
ZR 838 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Сравните 18 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SEW K 37, S 37, S 47.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Каталог SEW K 37, S 37, S 47 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 18 об/мин на выходе и момент 95 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW K 37, S 37, S 47 · 0,18 кВт, i=72,54 (эта позиция) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
