Ступень i=67,8 в корпусе SEW K 37, S 37, S 47 с двигателем 0,18 кВт даёт 19 об/мин; по классу это среднетихоходное исполнение. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. По моменту работаем от задачи: опишите, что приводите, и мы подберём позицию с запасом.
Что даёт эта серия. Угловой редуктор: входной и выходной валы расположены под 90°, что экономит место при ограниченной длине установки. Двухступенчатые K..19/29/39/49 (момент 80–500 Нм): корпус K..19/29 из алюминия (лёгкий), K..39/49 — из чугуна (более жёсткий и прочный). Трёхступенчатые K..37–187 (16 типоразмеров всего): момент 200–53 000 Нм, i = 3,98–197,37, мощность 0,12–90 кВт. КПД свыше 90% в обеих направлениях вращения при любой входной скорости; у типоразмеров 37/47/57/67 момент повышен до +15%.
Место в ряду. Под нужные обороты у SEW K 37, S 37, S 47 есть из чего выбрать: 27 передаточных, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 23-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=72,54 (20 об/мин), вверх — i=58,6 (25 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Кроме оригинала SEW K 37, S 37, S 47 предлагаем ZR 838 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Чертёж оригинала SEW K 37, S 37, S 47 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
SEW K 37, S 37, S 47 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | K | принцип передачи, по которому построен весь ряд — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 37 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=67,8 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — см. модель |
| Исполнения | KA 37, KAF 37, KH 37, KF 37 | одна кинематика, разное присоединение: тип вала и крепление корпуса |
| Обозначения модели | K 37, S 37, S 47 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 67,8 — отсюда 19 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
По нашему ряду это ZR 838; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как K 37, S 37, S 47 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: K37, S37, S47. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Тот же типоразмер 37 встречается в обозначениях KA 37 — с полым валом; KAF 37 — полый вал и круглый фланец; KH 37 — полый вал со стяжным диском; KF 37 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: KA37, KAF37, KH37, KF37. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
У SEW K 37, S 37, S 47 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Присоединительные размеры у ZR 838 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SEW K 37, S 37, S 47 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 19 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 67,8 — это отношение входной скорости к выходной.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,18 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Если привод встал, ставьте ZR 838: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Сравните 19 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SEW K 37, S 37, S 47.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Ряд SEW K 37, S 37, S 47 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 19 об/мин на выходе. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW K 37, S 37, S 47 · 0,18 кВт, i=67,8 (эта позиция) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
