SEW K 37, S 37, S 47 в исполнении i=24,99 с двигателем 0,18 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 53 об/мин. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент под вашу машину считаем по паспорту: пришлите усилие и плечо — подберём исполнение с запасом.
Место серии в линейке. Угловой редуктор: входной и выходной валы расположены под 90°, что экономит место при ограниченной длине установки. Двухступенчатые K..19/29/39/49 (момент 80–500 Нм): корпус K..19/29 из алюминия (лёгкий), K..39/49 — из чугуна (более жёсткий и прочный). Трёхступенчатые K..37–187 (16 типоразмеров всего): момент 200–53 000 Нм, i = 3,98–197,37, мощность 0,12–90 кВт. КПД свыше 90% в обеих направлениях вращения при любой входной скорости; у типоразмеров 37/47/57/67 момент повышен до +15%.
Место в ряду. Ряд SEW K 37, S 37, S 47 не заканчивается одной позицией: 27 передаточных, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 14-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=28,83 (50 об/мин), вверх — i=23,36 (62 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
SEW K 37, S 37, S 47 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 838, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала SEW K 37, S 37, S 47 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Название SEW K 37, S 37, S 47 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | K | говорит о типе передачи, а не о размере — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 37 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=24,99 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах см. модель |
| Исполнения | KA 37, KAF 37, KH 37, KF 37 | сплошной или полый вал, лапы или фланец при той же передаче |
| Обозначения модели | K 37, S 37, S 47 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 24,99 — отсюда 53 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Замена по нашему каталогу — ZR 838. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как K 37, S 37, S 47 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: K37, S37, S47. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Тот же типоразмер 37 встречается в обозначениях KA 37 — с полым валом; KAF 37 — полый вал и круглый фланец; KH 37 — полый вал со стяжным диском; KF 37 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: KA37, KAF37, KH37, KF37. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений SEW K 37, S 37, S 47 они другие.
По размерам ZR 838 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
В обозначении SEW K 37, S 37, S 47 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 53 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 24,99 — это отношение входной скорости к выходной.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,18 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 838 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 53 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
В ряду SEW K 37, S 37, S 47 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 53 об/мин на выходе. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW K 37, S 37, S 47 · 0,18 кВт, i=24,99 (эта позиция) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
