SEW FVF 67 i=3,97 с двигателем 0,1 кВт — быстроходное исполнение, 365 об/мин на выходе при моменте 2,6 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Обороты этой позиции идут в приводы вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. По моменту ряд небольшой — хватает для небольших питателей, заслонок и лабораторных установок, и всё же вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Про серию. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 365 об/мин и моменте 2,6 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 3,82 м/с при тяговом усилии 26 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 32 Н радиальной нагрузки. Оборот выходного вала укладывается в 0,2 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Вилка передаточных у SEW FVF 67 — от 3,97 до 231, внутри 6 ступеней. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,95 (162 об/мин). Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
SEW FVF 67 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 666, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FVF 67 (пишут также FVF67) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 820 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 11 400 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 12–353 об/мин |
| Передаточные числа | 3,97–120,79 |
| Мощность двигателя | 0,1–5,5 кВт |
| Российская замена | ZR 666 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 67: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 2,6 Н·м — это 0 % от предельных 820 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 12–353 об/мин, здесь 365 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 3,97.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FVF 67 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FVF 67 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FVF67, и через пробел — FVF 67, встречается вариант с двигателем (FVF67 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 666: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SEW FVF 67.
Аналог ZR 666 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь быстроходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 67 общие, поэтому наш аналог ZR 666 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 67 | базовое исполнение |
| FA 67 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 67 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 67 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 67 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 67 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 67 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 67 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 67 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FVF 67 i=3,97 — 365 об/мин, 2,6 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 365 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3,97 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2,6 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 0,1 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 666 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 365 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Одно название SEW FVF 67 носят десятки разных приводов. Эта позиция — быстроходное исполнение: 365 об/мин на выходе и момент 2,6 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 666.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FVF 67 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=3,97–231) | ZR 666 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
