В этой позиции SEW EURODRIVE FVF 47 стоит ступень i=18,39 с двигателем 0,12 кВт: рабочая скорость 79 об/мин при моменте 15 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Применение — барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент небольшой, чего достаточно для небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; при подборе вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта позиция на машине. При 79 об/мин и моменте 15 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,03 м/с при тяговом усилии 120 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 150 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,5 А, а не по табличным 0,12 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 63. Тихоходный вал проворачивается за 0,8 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. На один типоразмер SEW EURODRIVE FVF 47 приходится 6 передаточных: нижняя граница 4,99, верхняя 130,07. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=35,3 (41 об/мин), вверх — i=9,58 (151 об/мин). Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
SEW EURODRIVE FVF 47 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 646, посадка один в один.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FVF 47 (пишут также FVF47) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 400 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 5 920 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–281 об/мин |
| Передаточные числа | 4,99–130,07 |
| Мощность двигателя | 0,12–3 кВт |
| Российская замена | ZR 646 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 47: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 15 Н·м — это 4 % от предельных 400 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–281 об/мин, здесь 79 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 18,39.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW EURODRIVE FVF 47 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FVF 47 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FVF47, и через пробел — FVF 47, встречается вариант с двигателем (FVF47 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 646: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Присоединительные размеры у ZR 646 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 47 общие, поэтому наш аналог ZR 646 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 47 | базовое исполнение |
| FA 47 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 47 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 47 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 47 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 47 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 47 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 47 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 47 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW EURODRIVE FVF 47 i=18,39 — 79 об/мин, 15 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 79 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 18,39 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 15 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,12 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 646 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 79 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Позиции SEW EURODRIVE FVF 47 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 79 об/мин на выходе и момент 15 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 646.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW EURODRIVE FVF 47 | ZR 646 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
