SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 в исполнении i=83,2 с двигателем 5,5 кВт — среднетихоходное исполнение: на выходном валу 17 об/мин при моменте 3000 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Скорость под цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей; момент предельный — это уровень привода тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин. Оговорка: обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Чем отличается серия. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 17 об/мин и моменте 3000 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 30000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 24000 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 5,5 кВт — 132, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 12 А от сети 380 В. На один оборот тихоходного вала уходит 3,5 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Под нужные обороты у SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 4,68 до 170,83. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=170,83 (8,5 об/мин), вверх — i=40,52 (36 об/мин). Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Оригинал SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 везём под заказ. Наш ZR 6126 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FVF 127 (пишут также FVF127) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 12 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 90 000 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–299 об/мин |
| Передаточные числа | 4,68–125,37 |
| Мощность двигателя | 5,5–90 кВт |
| Российская замена | ZR 6126 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 127: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 3000 Н·м — это 25 % от предельных 12 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–299 об/мин, здесь 17 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 83,2.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FVF 127 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FVF127, и через пробел — FVF 127, встречается вариант с двигателем (FVF127 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6126: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
По размерам ZR 6126 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 127 общие, поэтому наш аналог ZR 6126 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 127 | базовое исполнение |
| FA 127 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 127 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 127 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 127 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 127 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 127 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 127 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 127 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 i=83,2 — 17 об/мин, 3000 Н·м. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 17 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 83,2 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3000 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 5,5 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 6126 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 17 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 — корпус и посадочные останутся теми же.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
В ряду SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 17 об/мин на выходе и момент 3000 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 6126.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 | ZR 6126 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
