Это среднетихоходное исполнение SEW FVF 127: редуктор ZR 6126: передаточное i=40,52 с двигателем 5,5 кВт даёт 36 об/мин на выходе при моменте 1500 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Позиция закрывает приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей; момент очень высокий, рассчитан на привод тяжёлого дробильного и смесительного оборудования. Учтите: основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Что даёт эта серия. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 36 об/мин и моменте 1500 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,47 м/с при тяговом усилии 12000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 12000 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 5,5 кВт фланец IEC 132. Ток около 12 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Полный оборот выходного вала — 1,7 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 их 6, от 4,68 до 170,83. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=83,2 (17 об/мин), вверх — i=19,73 (73 об/мин). Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Кроме оригинала SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 предлагаем ZR 6126 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FVF 127 (пишут также FVF127) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 12 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 90 000 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–299 об/мин |
| Передаточные числа | 4,68–125,37 |
| Мощность двигателя | 5,5–90 кВт |
| Российская замена | ZR 6126 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 127: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 1500 Н·м — это 12 % от предельных 12 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–299 об/мин, здесь 36 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 40,52.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FVF 127 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FVF127, и через пробел — FVF 127, встречается вариант с двигателем (FVF127 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6126: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 они другие.
Присоединительные размеры у ZR 6126 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 127 общие, поэтому наш аналог ZR 6126 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 127 | базовое исполнение |
| FA 127 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 127 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 127 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 127 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 127 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 127 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 127 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 127 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 i=40,52 — 36 об/мин, 1500 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 36 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 40,52 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1500 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 5,5 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 6126 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 36 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Определить нужное исполнение SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 36 об/мин на выходе и момент 1500 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 6126.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 | ZR 6126 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
