Перед вами быстроходное исполнение ряда SEW FVF 127: редуктор ZR 6126: i=4,68 с двигателем 7,5 кВт, выход 310 об/мин при моменте 230 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Скорость этой позиции востребована в приводах центрифуг, дымососов и машин с маховиком. Момент высокий: рабочая зона — привод тяжёлых транспортёров и элеваторов, но сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 310 об/мин и моменте 230 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 5,11 м/с при тяговом усилии 1460 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1840 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 7,5 кВт нужен и фланец IEC 132 по посадке, и линия, держащая 15,5 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Оборот выходного вала укладывается в 0,2 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 не заканчивается одной позицией: 6 передаточных, от 4,68 до 170,83. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=9,61 (151 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 7,5 кВт — 2-я мощность из 6. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Оригинал SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 везём под заказ. Наш ZR 6126 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FVF 127 (пишут также FVF127) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 12 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 90 000 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–299 об/мин |
| Передаточные числа | 4,68–125,37 |
| Мощность двигателя | 5,5–90 кВт |
| Российская замена | ZR 6126 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 127: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 230 Н·м — это 2 % от предельных 12 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–299 об/мин, здесь 310 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 4,68.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FVF 127 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FVF127, и через пробел — FVF 127, встречается вариант с двигателем (FVF127 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6126: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Аналог ZR 6126 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: быстроходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 127 общие, поэтому наш аналог ZR 6126 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 127 | базовое исполнение |
| FA 127 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 127 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 127 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 127 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 127 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 127 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 127 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 127 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 i=4,68 — 310 об/мин, 230 Н·м. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 310 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 4,68 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 230 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 7,5 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 6126 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 310 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Одно название SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 носят десятки разных приводов. Эта позиция — быстроходное исполнение: 310 об/мин на выходе и момент 230 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 6126.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FVF 127: редуктор ZR 6126 | ZR 6126 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
