SEW EURODRIVE FVF 107 в исполнении i=5,03 с двигателем 0,75 кВт — быстроходное исполнение: на выходном валу 288 об/мин при моменте 25 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Скорость под центрифуг, дымососов и машин с маховиком; момент небольшой — это уровень привода небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Оговорка: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта позиция на машине. При 288 об/мин и моменте 25 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 4,75 м/с при тяговом усилии 159 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 250 Н радиальной нагрузки. 2,1 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,75 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 80. Тихоходный вал проворачивается за 0,2 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. На один типоразмер SEW EURODRIVE FVF 107 приходится 6 передаточных: нижняя граница 5,03, верхняя 129,97. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=9,64 (150 об/мин). Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Оригинал SEW EURODRIVE FVF 107 везём под заказ. Наш ZR 6106 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FVF 107 (пишут также FVF107) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 7 840 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 49 800 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–278 об/мин |
| Передаточные числа | 5,03–129,97 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 6106 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 107: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 25 Н·м — это 0 % от предельных 7 840 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–278 об/мин, здесь 288 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 5,03.
Чертёж оригинала SEW EURODRIVE FVF 107 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 6106: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении FVF 107 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FVF107, и через пробел — FVF 107, встречается вариант с двигателем (FVF107 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6106: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SEW EURODRIVE FVF 107. Проверьте их по своей машине.
ZR 6106 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — быстроходное исполнение изнашивается иначе. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 107 общие, поэтому наш аналог ZR 6106 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 107 | базовое исполнение |
| FA 107 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 107 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 107 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 107 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 107 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 107 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 107 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 107 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW EURODRIVE FVF 107 i=5,03 — 288 об/мин, 25 Н·м. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 288 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 5,03 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 25 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,75 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Если привод встал, ставьте ZR 6106: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Сравните 288 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SEW EURODRIVE FVF 107.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
В ряду SEW EURODRIVE FVF 107 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — быстроходное исполнение: 288 об/мин на выходе и момент 25 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 6106.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW EURODRIVE FVF 107 | ZR 6106 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
