Перед вами быстроходное исполнение ряда SEW FV 87: i=4 с двигателем 2,2 кВт, выход 362 об/мин при моменте 58 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Обороты подходят для центрифуг, дымососов и машин с маховиком. Момент здесь средний — рабочий диапазон для транспортёров средней производительности и мешалок; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Про серию. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 362 об/мин и моменте 58 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 7,58 м/с при тяговом усилии 290 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 725 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 2,2 кВт, фланец IEC 100 и 5,2 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Оборот выходного вала укладывается в 0,2 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. На один типоразмер SEW FV 87 приходится 6 передаточных: нижняя граница 4, верхняя 271. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=9,29 (156 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 2,2 кВт, здесь 2,2 кВт — 6-я мощность из 6. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
SEW FV 87 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 686, посадка один в один.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FV 87 (пишут также FV87) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 3 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 19 800 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 10–340 об/мин |
| Передаточные числа | 4,12–134,16 |
| Мощность двигателя | 0,37–22 кВт |
| Российская замена | ZR 686 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 87: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 58 Н·м — это 2 % от предельных 3 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 10–340 об/мин, здесь 362 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 4.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FV 87 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FV 87 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FV87, и через пробел — FV 87, встречается вариант с двигателем (FV87 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 686: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений SEW FV 87 они другие.
По размерам ZR 686 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под быстроходное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 87 общие, поэтому наш аналог ZR 686 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 87 | базовое исполнение |
| FA 87 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 87 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 87 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 87 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 87 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 87 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 87 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 87 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FV 87 i=4 — 362 об/мин, 58 Н·м. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 362 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 4 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 58 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 2,2 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 686 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 362 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда SEW FV 87 — корпус и посадочные останутся теми же.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
По названию SEW FV 87 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — быстроходное исполнение: 362 об/мин на выходе и момент 58 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 686 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FV 87 · прочие исполнения (0,37–22 кВт, i=4–271) | ZR 686 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
