Перед вами среднетихоходное исполнение ряда SEW FV 77: i=51,4 с двигателем 0,18 кВт, выход 28 об/мин при моменте 61 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Применение — цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент средний, чего достаточно для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; при подборе вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Про серию. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 61 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,59 м/с при тяговом усилии 305 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 610 Н радиальной нагрузки. 0,6 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,18 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 63. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 2,1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. 6 передаточных на SEW FV 77: с 4 ряд начинается, на 282 заканчивается. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=120,4 (12 об/мин), вверх — i=21,95 (66 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW FV 77 и нашим ZR 676 с теми же присоединительными размерами.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FV 77 (пишут также FV77) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 1 500 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 17 900 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–327 об/мин |
| Передаточные числа | 4,28–130,42 |
| Мощность двигателя | 0,18–11 кВт |
| Российская замена | ZR 676 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 77: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 61 Н·м — это 4 % от предельных 1 500 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–327 об/мин, здесь 28 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 51,4.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FV 77 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FV 77 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FV77, и через пробел — FV 77, встречается вариант с двигателем (FV77 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 676: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию SEW FV 77 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Аналог ZR 676 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 77 общие, поэтому наш аналог ZR 676 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 77 | базовое исполнение |
| FA 77 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 77 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 77 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 77 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 77 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 77 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 77 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 77 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FV 77 i=51,4 — 28 об/мин, 61 Н·м. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 51,4 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 61 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,18 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 676 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 28 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Ряд SEW FV 77 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 61 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 676 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FV 77 · прочие исполнения (0,18–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
