SEW FV 37 в исполнении i=3,77 с двигателем 0,55 кВт — быстроходное исполнение: на выходном валу 385 об/мин при моменте 14 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Обороты этой позиции идут в приводы центрифуг, дымососов и машин с маховиком. По моменту ряд небольшой — хватает для дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры, и всё же при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Особенность серии. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 385 об/мин и моменте 14 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 6,35 м/с при тяговом усилии 89 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 175 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,55 кВт, фланец IEC 80 и 1,6 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Оборот за 0,2 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. SEW FV 37 идёт в 6 передаточных — крайние точки ряда 3,77 и 128,51. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=7,64 (190 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 0,75 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 6. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
SEW FV 37 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 636, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FV 37 (пишут также FV37) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 200 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 4 290 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–371 об/мин |
| Передаточные числа | 3,77–128,51 |
| Мощность двигателя | 0,12–3 кВт |
| Российская замена | ZR 636 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 37: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 14 Н·м — это 7 % от предельных 200 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–371 об/мин, здесь 385 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 3,77.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FV 37 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FV 37 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FV37, и через пробел — FV 37, встречается вариант с двигателем (FV37 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 636: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Название SEW FV 37 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 636 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
быстроходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 37 общие, поэтому наш аналог ZR 636 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 37 | базовое исполнение |
| FA 37 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 37 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 37 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 37 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 37 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 37 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 37 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 37 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FV 37 i=3,77 — 385 об/мин, 14 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 385 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3,77 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,55 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 636 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 385 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Определить нужное исполнение SEW FV 37 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — быстроходное исполнение: 385 об/мин на выходе и момент 14 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FV 37 | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
