В этой позиции SEW FV 127: редуктор ZR 6126 стоит ступень i=4,68 с двигателем 15 кВт: рабочая скорость 310 об/мин при моменте 460 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Применение — вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. Момент высокий, чего достаточно для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; при подборе слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Место серии в линейке. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 310 об/мин и моменте 460 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 4,06 м/с при тяговом усилии 3680 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3680 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 15 кВт — 160, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 29,5 А от сети 380 В. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,2 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SEW FV 127: редуктор ZR 6126 их 6, от 4,68 до 170,83. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=9,61 (151 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 15 кВт — 4-я мощность из 6. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW FV 127: редуктор ZR 6126 и нашим ZR 6126 с теми же присоединительными размерами.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | FV 127 (пишут также FV127) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 12 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 90 000 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–299 об/мин |
| Передаточные числа | 4,68–125,37 |
| Мощность двигателя | 5,5–90 кВт |
| Российская замена | ZR 6126 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 127: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 460 Н·м — это 4 % от предельных 12 000 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–299 об/мин, здесь 310 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 4,68.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FV 127: редуктор ZR 6126 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FV 127 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FV127, и через пробел — FV 127, встречается вариант с двигателем (FV127 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6126: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию SEW FV 127: редуктор ZR 6126 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
ZR 6126 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: быстроходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 127 общие, поэтому наш аналог ZR 6126 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 127 | базовое исполнение |
| FA 127 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 127 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 127 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 127 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 127 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 127 — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 127 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 127 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FV 127: редуктор ZR 6126 i=4,68 — 310 об/мин, 460 Н·м. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 310 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 4,68 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 460 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 15 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Наложите чертёж ZR 6126 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 310 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда SEW FV 127: редуктор ZR 6126 — корпус и посадочные останутся теми же.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Ряд SEW FV 127: редуктор ZR 6126 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — быстроходное исполнение: 310 об/мин на выходе и момент 460 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 6126.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FV 127: редуктор ZR 6126 | ZR 6126 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
