SEW FHF 37 i=3,77 с двигателем 0,55 кВт — быстроходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 385 об/мин при моменте 14 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Такая скорость нужна в приводах вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией, момент небольшой — это привод дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры. Учтите: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта серия. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 385 об/мин и моменте 14 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 5,04 м/с при тяговом усилии 112 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 112 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 0,55 кВт — 80, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 1,6 А от сети 380 В. 0,2 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. SEW FHF 37 идёт в 6 передаточных — крайние точки ряда 3,77 и 128,51. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=7,64 (190 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 0,75 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 6. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Под заказ идёт оригинальный SEW FHF 37, со склада — ZR 636: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Полый вал зажимается на валу машины стяжной шайбой: соединение работает на трении, шпоночного паза нет. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника.
| Обозначение | FHF 37 (пишут также FHF37) |
| Выходной вал | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 200 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 4 290 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–371 об/мин |
| Передаточные числа | 3,77–128,51 |
| Мощность двигателя | 0,12–3 кВт |
| Российская замена | ZR 636 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 37: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 14 Н·м — это 7 % от предельных 200 Н·м типоразмера, запас по корпусу большой — типоразмер взят с перекрытием; обороты типоразмера укладываются в 11–371 об/мин, здесь 385 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 3,77.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FHF 37 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FHF 37 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FHF37, и через пробел — FHF 37, встречается вариант с двигателем (FHF37 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 636: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SEW FHF 37.
Присоединительные размеры у ZR 636 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — быстроходное исполнение изнашивается иначе. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 37 общие, поэтому наш аналог ZR 636 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 37 | базовое исполнение |
| FA 37 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 37 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 37 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 37 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 37 — эта страница | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 37 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 37 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 37 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW FHF 37 i=3,77 — 385 об/мин, 14 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 385 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3,77 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,55 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 636 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 385 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда SEW FHF 37 — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Марка SEW FHF 37 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — быстроходное исполнение: 385 об/мин на выходе и момент 14 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW FHF 37 | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
