В этой позиции SEW EURODRIVE FH 157 стоит ступень i=125,14 с двигателем 18,5 кВт: рабочая скорость 12 об/мин при моменте 15200 Н·м. Ниже пятнадцати оборотов важна не скорость, а способность продавить нагрузку.
Позиция для густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент предельный — как раз под задачи крупных валков и приводов с ударной нагрузкой; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Что даёт эта позиция на машине. При 12 об/мин и моменте 15200 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,13 м/с при тяговом усилии 152000 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 152000 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 18,5 кВт фланец IEC 180. Ток около 36 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Оборот выходного вала укладывается в 5 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. На один типоразмер SEW EURODRIVE FH 157 приходится 6 передаточных: нижняя граница 11,92, верхняя 125,14. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=78,19 (19 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 18,5 кВт — 5-я мощность из 6. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW EURODRIVE FH 157 и нашим ZR 6156 с теми же присоединительными размерами.
Полый вал зажимается на валу машины стяжной шайбой: соединение работает на трении, шпоночного паза нет. Корпус опирается на лапы и притягивается к раме — самая привычная схема монтажа. Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника.
| Обозначение | FH 157 (пишут также FH157) |
| Выходной вал | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой |
| Крепление | на лапах |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 18 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 100 300 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–117 об/мин |
| Передаточные числа | 11,92–125,14 |
| Мощность двигателя | 5,5–200 кВт |
| Российская замена | ZR 6156 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 157: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 15200 Н·м — это 84 % от предельных 18 000 Н·м типоразмера, корпус близок к пределу: под ударную нагрузку берите ступень крупнее; обороты типоразмера укладываются в 11–117 об/мин, здесь 12 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 125,14.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW EURODRIVE FH 157 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FH 157 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FH157, и через пробел — FH 157, встречается вариант с двигателем (FH157 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6156: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Название SEW EURODRIVE FH 157 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 6156 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Тихоходная ступень нагружена сильнее прочих: следите за температурой корпуса в первые смены и за подтёками по выходному валу.
тихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 157 общие, поэтому наш аналог ZR 6156 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 157 | базовое исполнение |
| FA 157 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 157 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 157 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 157 — эта страница | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 157 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 157 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 157 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 157 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW EURODRIVE FH 157 i=125,14 — 12 об/мин, 15200 Н·м. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 12 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 125,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 15200 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 18,5 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
ZR 6156 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 12 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
В ряду SEW EURODRIVE FH 157 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — тихоходное исполнение: 12 об/мин на выходе и момент 15200 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
ZR 6156 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW EURODRIVE FH 157 | ZR 6156 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
