Ступень i=125,14 в корпусе SEW EURODRIVE FAZ 157 с двигателем 22 кВт даёт 12 об/мин при моменте 18100 Н·м; по классу это тихоходное исполнение. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Позиция для густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент предельный — как раз под задачи крупных валков и приводов с ударной нагрузкой; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Что даёт эта позиция на машине. При 12 об/мин и моменте 18100 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,16 м/с при тяговом усилии 144800 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 181000 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 22 кВт нужен и фланец IEC 180 по посадке, и линия, держащая 42 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Оборот за 5 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. SEW EURODRIVE FAZ 157 идёт в 6 передаточных — крайние точки ряда 11,92 и 125,14. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=78,19 (19 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 22 кВт, здесь 22 кВт — 6-я мощность из 6. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SEW EURODRIVE FAZ 157 и нашим ZR 6156 с теми же присоединительными размерами.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Малый фланец B14: крепление резьбовыми отверстиями с торца, занимает меньше места, чем B5. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | FAZ 157 (пишут также FAZ157) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | фланец B14 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 18 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 100 300 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–117 об/мин |
| Передаточные числа | 11,92–125,14 |
| Мощность двигателя | 5,5–200 кВт |
| Российская замена | ZR 6156 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 157: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Эта позиция в пределах типоразмера. момент этой позиции 18100 Н·м — это 101 % от предельных 18 000 Н·м типоразмера, корпус близок к пределу: под ударную нагрузку берите ступень крупнее; обороты типоразмера укладываются в 11–117 об/мин, здесь 12 об/мин. Вал и крепление у всех исполнений типоразмера общие — меняется только начинка под передаточное 125,14.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW EURODRIVE FAZ 157 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FAZ 157 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FAZ157, и через пробел — FAZ 157, встречается вариант с двигателем (FAZ157 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6156: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SEW EURODRIVE FAZ 157. Проверьте их по своей машине.
Геометрия у ZR 6156 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь тихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 157 общие, поэтому наш аналог ZR 6156 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 157 | базовое исполнение |
| FA 157 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 157 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 157 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 157 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 157 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 157 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 157 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 157 — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите SEW EURODRIVE FAZ 157 i=125,14 — 12 об/мин, 18100 Н·м. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 12 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 125,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 18100 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 22 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Сверлить и резать под ZR 6156 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 12 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Одно название SEW EURODRIVE FAZ 157 носят десятки разных приводов. Эта позиция — тихоходное исполнение: 12 об/мин на выходе и момент 18100 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 6156.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW EURODRIVE FAZ 157 | ZR 6156 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
